Lentotekniikan jatkuvan kehityksen myötä nykyaikaisissa lentokoneissa suoritettujen elektronisten laitteiden määrä kasvaa, ja sen toiminnot ovat yhä monimutkaisempia. Nämä elektroniset laitteet eivät tarjoa vain erilaisia käteviä toimintoja, vaan tuovat myös sähkömagneettisia yhteensopivuusongelmia.
Lennon turvallisuuden varmistamiseksi kaikki ilmassa olevat elektroniset laitteet on testattava tiukasti ennen kuin ne asennetaan lentokoneeseen todistaakseen, että se voi toimia normaalisti monimutkaisessa sähkömagneettisessa ympäristössä, jaTee -160 testion yksi tärkeimmistä linkeistä.
Tällä hetkellä Do -160 on päivitetty versioon G (julkaistu joulukuussa 2010). DO: n -160 formulaatio ja tarkistaminen on yhteistyössä RTCA: Eurocae -version eurooppalaisen version kanssa kahden Atlantin valtameren kahden organisaation välisen yhteistyön seurauksena -160 f on täysin yhdenmukainen sen kanssa Eurooppalainen versio Eurocae Ed -14 f.
RTCA DO -160 Standardi määrittelee ilmassa olevien laitteiden ympäristöolosuhteet ja testimenettelyt, joissa EMC: hen liittyvät testituotteet ovat yhdeksän lukua. Standardin mukaan yhdistettynä rikkaaseen EMC -testauskokemukseen se tarjoaa ammattimaisten testijärjestelmien integrointipalvelut lentokentälle.
Testijärjestelmä voidaan jakaa seuraaviin osiin:
1. RF Energian päästö (RTCA do -160 sekunti 21)
2. RF -herkkyys (RTCA do -160 s 20)
3. Äänisignaalin herkkyys ja indusoitu voimajohdon signaali (RTCA do -160 s. 18 ja 19)
Jännitteen piikkitesti (RTCA do -160 s 17) Magneettikentän efekti, tehontulo- ja sähköstaattinen purkaustesti (RTCA do -160 s. 15, 16, 25) testataan kaikki erityisellä instrumentilla, ja järjestelmän integrointi on Ei vaadita.
GRGTEST: llä on ammattimainen sähkömagneettinen yhteensopivuuslaboratorio, joka voi tehokkaasti löytää ja ratkaista ilmassa olevien elektronisten laitteiden sähkömagneettiset yhteensopivuusongelmat ja varmistaa sen turvallinen käyttö ilma -aluksella.